Bienvenue sur le blog des photos de la formation moto. Actuellement, quelques photos seulement, mais vous pouvez m'aider.
Ce blog est le vôtre. Il est alimenté par vos envois. Les photos des formations (ou des pelotons) en seront le principal sujet.
Les photos ne seront sans doute pas mises en ligne dans l'ordre chronologique, mais ceux qui le désirent pourront recevoir par courriel la ou les photos de formation qui les intéresse (dans la limite ou le propriétaire l'autorise ). Vous pouvez également laisser un commentaire pour chaque article, pour corriger une date ou un nom...
La formation moto en gendarmerie existe depuis 1952 à Maison-Alfort (94). Elle sera ensuite déplacée aux Mureaux (78), puis à Chatellerault (86), en enfin depuis 1967 à Fontainebleau (77). La formation F 123 (123° formation à Fontainebleau) s'est terminée le 30.06.2005.
N'oubliez pas que je suis toujours à la recherche de photos de motocyclistes en situations, motos, véhicules de police de la route, ou tous objets ou documents me permettant de poursuivre l'histoire de la moto en gendarmerie depuis les origines (environ 1919). Les plus anciens documents seront les bienvenus. Ils devront être scannés le plus grand possible (300 dpi mini) pour permettre la datation et avoir le plus de renseignements utiles. Etant depuis cinq ans au CNFSR à Fontainebleau, de nombreuses personnes ont déjà mon adresse courriel, en voici une autre également valide: formationmoto@aol.com
Merci.
ATTENTION : mon fournisseur d'accès, AOL, bloque beaucoup de messages. Si vous m'envoyez un courriel, vous aurez TOUJOURS une réponse. Si vous ne recevez rien, je n'ai pas reçu votre message. Une autre adresse en cas de besoin: formation-moto@hotmail.fr
Vous attendiez l'annonce de l'ouverture du site des motards et des motos de la Gendarmerie: c'est parti.
Vous y trouverez l'histoire de la moto en Gendarmerie (non exhaustive), des photos historiques, l'histoire des marques de motos utilisées en Gendarmerie, plein d'histoires (pas de panique, avec tous mes fichiers, je peux tenir longtemps en faisant des mises à jour régulières...) et de nombreuses photos ( j'en ai d'autres, mais n'oubliez pas de m'envoyer les votres).
N'oubliez pas de cliquer sur la photo de la page d'accueil pour la photo de la semaine
http://www.motards-de-la-gendarmerie.info
Bonne visite !
Continuez à venir ici, actuellement, le blog vit en parallèle du site.
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Et hop, un stage ancien !
Un autre peloton de la formation numéro 50, de septembre à décembre 1980. Pourquoi un autre ? parce qu'une image de ce stage est déjà passée sur ce site.
Si Michel me lit, il pourra peut être me dire quel était son numéro de peloton... et celui-ci s'il le connait !
Merci à Franck qui m'a transmis cette photo.
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Bonjour Thierry,
désolé, je ne sais pas quel est ce peloton... nous étions 97 au F50 (au classement de fin de stage), répartis en 4 pelotons, et il me semble que je faisais partie du 2ème ou 3ème (1ère photo publiée). Il ne s'agit pas du P4 : le cdt de peloton qui revenait d'outre mer ne me parait pas être sur la photo. Michel CALIBRE qui était président du P1 pourrait peut-être nous dire s'il est là...
L'auteur de l'envoi ne s'en souviens pas non plus ? En tous cas on reconnais encore le capitaine BERTHET, 5ème depuis la gauche dans le rang du milieu. Je pense que le commandant de peloton est le 4ème.
C'est bien le 1er peloton. Le 1er en partant de la gauche (rang du milieu) est le chef GRANDPIERRE, le 4éme est le chef BENNEDETTO, à côté le capitaine BERTHET, à côté de lui le chef BORDET et le chef CARROUGE..;
Bonjour.
J'ai au dos de la photo les noms de tous ceux composants le 1er peloton (merci de me l'avoir rappelé).
Quelqu'un aurait-il des infos sur ce que sont devenus Grandpierre, Benedetto et Carouge.
Actuellement je suis au GC GGD34 avec un autre ancien du peloton (Requirand)
Bonjour.
Michel Fievre est décédé accidentellement il y a 3 ans. Je l'ai remplacé à Barbezieux...
Thierry, merci et bravo pour ton courage et ton blog. Si tu as le bon E-Mail de Patrick TREVILLE, je suis preneur. Je l'ai eu comme instructeur en mai 1998 pour mon dernier recyclage et, c'était un super type dans le boulot et dans les dégagements.